第72章 尖沙铁路 (第2/3页)
10时整，剪彩仪式正式开始。在欢快的锣鼓声中，舞狮队伍在月台上翻腾跳跃，为这个历史性的时刻增添了浓厚的节日气氛。
"我宣布，尖沙铁路正式通车！"林澜剪断红绸的瞬间，全场爆发出雷鸣般的掌声和欢呼。
列车缓缓启动时，站台上响起一片惊叹。只见机车平稳地加速，六节车厢紧随其后，宛如一条游动的钢铁长龙。首次乘坐火车的乘客们既紧张又兴奋，纷纷透过车窗向外张望。
"动了！真的动了！"一个孩子兴奋地拍打着车窗，"爹爹你看，外面的树在往后跑呢！"
来自惠州乡下的老农陈大伯紧紧抓着座椅扶手，脸色有些发白。"这...这也太快了！比骑马还稳当！"
坐在他对面的特区工程师笑着解释："老伯放心，这火车最快能跑45公里每小时，从尖沙咀到沙头角只要一个半小时。要是坐马车，得花三四个时辰呢！"
陈大伯瞪大了眼睛："不到一个时辰？俺的乖乖！这要是用来运粮食，一天能跑好几个来回啊！"
列车驶出市区后，速度逐渐提升。窗外的景物飞快地向后掠过，稻田、村庄、工厂依次展现在乘客眼前。每当经过一个站点，都能看到聚集在站台附近围观的民众，他们挥舞着旗帜，向列车致意。
在专门设置的工程车厢里，兰芳考察团的成员们正忙着记录运行数据。"最高时速45公里，运行平稳，噪音比蒸汽机车小得多。"黄文彬在笔记本上认真地写着，"这条铁路的建设标准，完全可以作为我们兰芳铁路的参考。"
随行的特区技术人员补充道："我们采用的是每米30公斤的重型钢轨，比英国现在使用的鱼肚形熟铁轨要坚固得多。而且内燃机车不需要像蒸汽机车那样频繁加水加煤，运行效率更高。"
列车行进至中途，突然下起了小雨。乘客们惊喜地发现，雨滴打在车窗上发出清脆的声响，却丝毫不影响列车的运行。
"要是在以前，这种天气马车根本没法走，"一位来自广州的商人感慨地说，"泥泞的道路能让车轮陷进去半尺深。现在有了铁路，再也不怕刮风下雨了！"
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