第462章 填海造陆大铲湾 (第2/3页)
可他要建的就是个物流港，有必要搞这么大吗？
而且，在这个时代，这样的基础设施建设本应是国企负责的领域，腾讯也是在国企填海造陆的大规模投资之后，才入驻此地并逐步增加投资的。
李修吾沉默地看着，给林前打电话。
“老板你当初说，尽可能地建造得大一点，投资不是问题。”林前接到电话，有些心虚，但还是镇定地以问代答。
李修吾无语，他是说尽可能圈地，可没说填海造陆啊。
他深吸一口气，了解了一下过程，前海造陆，目前也只有一期在进行，国企投资，曾进行过招商引资，但没有私企内部人员参与。
这项计划投资前景并不明朗，自1985年提出后，历经二十年，直到去年才由政府牵头国企启动前海一期工程。
林前来深圳要地建物流港，马上就被当地领导看上。
领导一句“想当初你……”
林前就同意了。
“老板，虽然前期的投资大了一些，但未来前景绝对非常好，大铲湾区域在香江与广州的南北中轴线上，还是深圳到中山市的东西方向中轴线。”
“我们一部分区域发展港口，剩下部分发展物流、科技园区或者旅游项目，都是非常好的选择，政策往这边转移，这里是特区中的特区，是深市的未来。”
“你把其他区的物流港资料发给我。”
对于东风快递，李修吾最关注的是快递点和快递点的员工方面。
建物流港主要目的是占地。将来城市扩建，拆迁卖地的钱，可以用来补贴快递员、外卖员等基层员工。所以李修吾不愿意在这方面有大额投资。
李修吾回到了英煌酒店。
“老板，你怎么了？”
英煌酒店里，少女们刚刚去逛街购物回来，看到脸色不太好的李修吾。
“没事。”李修吾已经看完了林前其他地方的选址，其他城市，投资总算不是非常大，而且占据的位置也都不错。
等到未来城市扩建，场地拆迁，能够获得大笔资金。
大铲湾未来价值同样巨大，作为深市未来发展的核心地段，只是现在的投资也非常大。
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