278、奖赏 (第2/3页)
还有，四千次充放电电池专利，可以把电池寿命里程延长至160万公里。
这些专利，每一个拎出来，都不逊色于目前的电池组合专利。
而且特斯拉目前使用的电池只有6831节，未来的话，则会增加到7104节。
这之后的电池组，怎么排列组合的，他就不清楚了。
他不是科学家，这些东西帮不上忙，只能由工程师自己攀科技树。
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为了让特斯拉获得全新的外观，特斯拉公司聘请了几名设计师，并设计出了几十款外观造型。
会议室里，夏景行和艾伯哈德、塔彭宁，以及公司所有在职的工程师或坐、或站，众人看着一张张划过的PPT图片，进行起了投票。
“这个不行，进气格栅太大了，就像两个猪鼻孔一样，还有点像宝马。”
“腰线不好看，没有跑车的流线型！”
“太浮夸了，就像一个暴发户一样。”
……
员工们一边拿着表格给每个外观方案打分，一边七嘴八舌的吐槽。
夏景行在一旁安静的坐着，目光对着幕布墙不放。
在他眼里，每一个造型都和前世的特斯拉隔了十万八千里。
实际上，第一款量产车型Roadster和第二款汽车产品Model S外观差距悬殊，因为并不是出自同一位设计师之手。
过了一会儿，投票结束，员工一一离场，获票最高的三款车型图片被艾伯哈德交到了夏景行手上。
夏景行接过，仔细看了看，Roadster是两门敞篷跑车，设计师也是按着这个要求来进行设计的。
获票最高的是一款两只眼睛瞪得大大的，有点酷似保时捷911的车型。
夏景行一眼就认了出来，就是它，前世的Roadster就长这个样子。
“那就它了吧！”
夏景行抽出图片，递给了艾伯哈德。
艾伯哈德笑了笑，“戴伦，我也觉得这个外观很不错，大部分员工也和我们两人一样。
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