第322章 开发西婆罗洲

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    正文 第322章 开发西婆罗洲

    第322章开西婆罗洲

    就在陈志明失踪的第三天，在新加坡，一家铁路公司正式成立了。张山长出席了成立的剪彩仪式。

    新加坡海运达，是没有铁路的，最近的铁路要到吉隆坡才能够看到，在3年，吉隆坡建成了一条通往另外一个城市北海的窄轨铁路，全长只有不到3oo公里。

    但是在暹罗（泰国）境内，却有一些英国殖民时期修建的铁路，虽然这些铁路跟中国的标准轨不同，需要改造，但是无论如何也算有一点基础，改造总比重新修建容易得多。

    张山长打算把这一条铁路修建成南洋的大动脉，从新加坡出，经过马来西亚进入泰国，然后在泰国分开，主线经过缅甸进入云南的昆明市，另外一条经老挝、越南进入广西的南宁市。

    这条铁路一旦修建成功的话，新加坡这个战略要地就能紧紧地掌握在中国人的手中了。

    本来，成立一家公司无论如何也不会这么快的，但是因为张山长不会在新加坡呆太久，公司的总经理林作栋和副总经理李光明想邀请张山长参加他们公司的成立仪式，就要赶快，张山长出席公司的成立仪式能够给公司带来很大的好处，不仅能够尽快拿到张山长承诺的六百万元支票，而且也可以让别人知道，这家公司是张山长在后面替他们撑腰的。

    张山长当然非常乐意，对于这些积极的利国利民的事情，他一向是很支持的。

    张山长把那次收到的六百万元的支票也交给了林作栋和李光明，他自己一文不取，而且铁路公司的股份他

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