第421章 海军要崛起 (第1/3页)
一亿华元把埃菲尔铁塔迁移到中国，这个代价实在太高了，德国政fǔ赚取的利润足可以从中国的手中购买50万名英勇的日本士兵为他们作战。
这次在西班牙的战役，日本的30万雇佣兵已经全部消耗掉，由于日本兵在战斗中表现非常出‘色’，正是他们拼死冲击，才冲破美军的防守，取得莱里达战役的胜利。
德国统帅部对于这些如同野猪一样，非常有战斗力的日本兵也非常喜欢，因此还打算再次引进50万日本兵。
张山长大总统同意了，只要在欧洲的日本兵数量没有超出他认可的范围，他非常愿意日本人去欧洲支送死。
而且这样还可以把埃菲尔铁塔的那一亿华元赚回一点。
而且日本政fǔ也可以赚上一点钱来还中国的战争债务，否则驻在东瀛县的朝鲜集团军非常乐意再去他们东京的皇宫里去取，他们已经有很长一段时间没有作战，手心早发痒了。
不过最终这些钱都到了中国政fǔ的国库。
德国人在中国的考察活动历经半个月，他们从中学到什么张山长不敢肯定，不过从中获经济上的好处是一定的，中国有庞大的能源，各种在其它地方买不到的战略物资都可以买到，同样中国又是一个庞大的市场，对于德国的工商业来说，也是一个巨大的机会。
同样，在德国控制下的欧洲对中国来说也是一个巨大的市场。
唯一不足的就是‘交’通问题，从中国新疆到德国的铁路已经不胜负荷，急需进行扩建或者另谋其它通道。
这个时候，海上的运输线就变得非常重要了。
相对于铁路运输，海上运输具有运量大、成本低等优点，而且中国的工业区大都集中在沿海一带。
随着伪装箱在海运中的普及，货物运输更加集合化、合理化，节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，降低了运输的成本。
另外，随着中美关系的逐渐冷淡，中美之间的贸易也逐渐萎缩，中国的远洋货轮将无用武之地，远洋运输公司将损失惨重，这将影响中国的海洋运输业，从而也会影响中国的造船业的发展。
所以从哪一方面来说，中国都必须重新打通通往欧洲的航线。
中国海军曾经有在英属殖民地斯里兰卡、‘波’斯湾建立海军基地的计划，但是后来因为与英国‘交’恶而被迫中断。
不过中国政fǔ从来没有放弃过，前期的准备工作一直在进行着。
1919年的5月中旬，德国人的代表团离开之后，同盟国组织的另外一个重要的成员国，奥斯曼帝国也派出了一个代表团访问中国。
战争到了这个时候，奥斯曼帝国伤亡重大，国内少数民族纷纷起义独立，在原先的历史中，这个时候的奥斯曼帝国已经不存在，不过由于德国的实力比原先的历史强大，现在还没有战败，因而奥斯曼帝国还能够勉强支撑，但是已经是内外‘交’困了。
奥斯曼帝国代表团的团长是奥斯曼帝国内务大臣、青年土耳其党主席塔拉特帕夏，是奥斯曼帝国实际掌权的三巨头这一。
塔拉特帕夏的来意很简单，他希望中国向他们提供军事和经济上的援助，并且跟中国进行经贸往来。
不过中国人不是开国际善堂的，也不再是以前的所谓天朝，不是朝贡一下就有好处拿的，一切都要建立在互利的基础上。
然而中国人还是非常好客的，这一优良传统并没有改变，塔拉特帕夏在中国访问了三天，最终满意而去。
塔拉特帕夏代表奥斯曼帝国和中国签订了秘密和协定，主要有两点，一是中国对于奥斯曼帝国提供无息贷款2000万元，用以购买中国出产的武器弹‘药’和粮食；二是奥斯曼帝国在也‘门’和麦地那租借两块片土地给中**队建立军事基地，中国政fǔ愿意支付租金每年一万反元。
也‘门’和麦地那是奥斯曼帝国在阿拉伯半
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