第一百七十九章 工会问题 (第3/3页)
方施加了压力，促使资方与工会谈判。
在通用公司所有工厂罢工之后，工会还采取了隔离策略，并没有在福特和克莱斯勒公司组织罢工。于是，这两家公司开足马力生产汽车，很快就对通用汽车的市场形成了威胁，这让通用公司的股东们受不了了，他们向管理层施加压力，要求尽快与工会谈判以结束罢工恢复生产。
1937年2月，经过44天的罢工，工人和工会最终获得了通用公司资方的承诺：不阻止工人加入工人、不歧视工会会员和提高工资。2月11日，工会宣布复工。这次罢工，奠定了美国汽车制造业集体谈判机制的基础，通过数年一轮的集体谈判，也使美国汽车工人的工资福利得到持续的增长。
看着美国汽车工会组织的以往罢工纪录和谈判目标，以前或许是为了得到更好的工作环境。现在工会组织已经变味了，他更像是某些人为了达到目的的政治工具。如果刚刚收购完成工人就罢工，那么对黑云海外扩张绝对是不利消息，同时还会给包子轩声誉带来影响。
包子轩也知道，现在还真要适当提高工人福利待遇，可是美国工人福利待遇已经是全世界最高。这让他很是不甘心，不过现在只能硬着头皮上。毕竟美国商务部批准黑云集团收购吉普和道奇的时候就有要求，不得把两家汽车公司搬离美国本土，同时不能辞退超过200名以上工人。
现在看来这一切都是坑，以后在收购美国企业时候一定要加倍小心。一个不小心就会被带到沟里，商务部是一方面，工人大爷和工会组织也是一方面。
这些人可是在流血斗争中不断成长过来的，而且像通用那样美国本土根基深厚的巨头都被搞得焦头烂额，现在黑云这个过江龙还真要低调一些。
包子轩在收集工人和工会资料，工会也在收集包子轩和黑云集团信息。这可是关乎工人们福利、待遇以及工会组织话语权问题。双方都在摩拳擦掌想着争取最合理解决办法。
工人们希望得到想要的待遇，黑云集团希望尽快解决完此事。第一款混动汽车研发已经接近尾声，现在正是需要工厂做样车的时候。