第1839章 公海 (第2/3页)
是，我就拍一下你啊，看你在这里悠哉的喝茶，就想着过来看看，反正刚出海也没事干。”阿正背倚靠着栏杆，看着他道。
“没事干就去找事干，实在没事就去餐厅看看有啥吃的。”
“船都刚开，吃个屁，估计都在削土豆。”
他也没事干啊，所以倚靠在栏杆处看向海面。
“那就看看风景聊聊天，累了就回仓休息。”
天色渐渐亮了，东方的云层裂开一道金红色的缝隙。
经过普陀山时，有船员在甲板上面朝寺庙方向合十鞠躬，大概在祈求菩萨保佑海上太平，平安回来。
海边的人信妈祖，内地可能更多的信观音等神佛，遇寺就入，遇佛就拜。
七点整，船队通过虾峙门国际航道，这里是舟市群岛的咽喉，各种船只往来如织。
“加速到十二节。”叶耀东拿起对讲机命令道。
到达现在这个航道已经可以开始提速了。
船队开始提速，柴油主机发出沉闷的轰鸣，烟囱冒出青黑色的烟。
慢慢的厨房也传来淡淡的饭菜香气，他们还闻到了煎螃蟹的香味，还有油炸的香气，远航第一顿早饭总是最丰盛的。
“听说我们得开个五六天才能到达目标海域？”
“差不多吧，所以接下来几天会无聊一点，好好珍惜无聊的这几天，等到达目标海域，想歇都没的歇。”
“公海上是不是有很多他国的渔船？”
“肯定的。”
“到时候会不会很刺激？”
“我觉得你应该祈祷一下平平安安，最好什么船都不要碰到。”
“好吧。”
上午十点，船队驶出舟市群岛最后一道屏障，浪岗山列岛。
海水颜色开始变化，从浑浊的黄绿逐渐转为清透的深蓝。
这是大陆架边缘的标志，水深从不足百米陡增至千米以上。
叶耀东手拿对讲机通知各船：“各位兄弟，从现在起，我们正式进入外海。保持航向095，间距一海里。等晚上七点开始实行灯火管制，只留航向灯，值班人员加倍。”
“收到。”
仅开航向灯，是为了明确告知他船，本船的航行方向与位置，是国际通行的海上“语言”。
现在提前适应，在资源争夺激烈的公海，低调点也能避免成为冲突目标。
在实行管制的公海上，观察别船的灯光也是一门学问，比如灯火通明的，可能是休闲船或大型商船。
只留航向灯的，往往是同类渔船或意图低调的船只。
突然出现或消失的灯光，可能意味着他船在改变航向或状态，需要立刻警惕。
叶耀东对这一趟十分重视，做足了全部的准备。
午饭后，他还亲自检查了卫星导航仪，这是渔船维护时新添加的新设备。
屏幕上，代表船队的绿色光点正缓慢而坚定地移向那片标注着“北太平洋暖流边缘”的区域。
第二天，他们就到达了黑潮的支流附近。
傍晚，海面掀起了长浪，六七米高的海浪从侧舷推来，他们这艘一千多吨的渔船像玩具般，左右倾斜25度摇晃。
叶耀东手扶着栏杆，双脚像生根般钉在甲板上，虽然有两年没咋出海，但是这点摇晃，还不能影响到他。
反而是一旁的阿正左摇右晃的，还得人帮忙稳住身形，看着就感觉下盘不稳！
“还好我把你喊出来，这要是让你就待在舟市，你不得天天灯红酒绿的？等船到手了，估计都要忘了怎么开，怎么捕捞了。”
“怎么可能，我只是一时没防备，没有抓着栏杆，我刚刚一直都靠着的，那不是会摇晃？”
“小心一点，才刚出来。”
第三日凌晨，雷达屏上出现可疑光点。一艘没有亮灯的船只出现在船队左舷五海里处，航行半小时后突然转向消失。
今天刚好轮到他值班，他就多盯着点，毕竟现在还是凌晨两三点，大家都还休息。
航行到现在这个海域，基本也已经看不到什么船了，举目四望，只有无边无际的深蓝。
偶尔有信天翁展开三米长的翅膀跟随船队滑翔，它们是远洋航行者的古老伴侣。
他们现在大概也快到达了大洋海域，船员们也都提前动了起来，叶耀东也在对讲机里通知他们，可以提前准备好渔具。
接下去这两天的主要任务是调整渔具和进行捕捞演练，毕竟有两条新船，大家虽然都是有经验的挑过来，但是也需要磨合配合。
他们将长达千米的拖网拉上甲板，加固钢索。
叶耀东特别检查了网口，按规定，目尺寸不能小于54毫米以避免捕获幼鱼，他初来乍到，肯定得老实一点。
等到第四日，他们的单边电台也收到断续的中文广播：“.…我国政府重申，对东海、黄海渔场拥有无可争辩的主权….呼吁各国渔船遵守相关渔业协定….”
是广播电台对海外广播。
声音在电离层干扰下断断续续，却让大家伙安静下来。
这是来自祖国的声
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