第一百二十一章 ：西奥同盟 (第2/3页)
产规模远远大于消耗需求的时候，经济危机就会接着爆发。
这段时间各国的发展有多么夸张呢？美国自南北战争结束之后，整个国家就进入了工业发展的新浪潮。
1865年到1872年七年时间内，美国开工修建的铁路总里程超过了31092英里，也就是超过5万公里的铁路。
这已经接近西班牙现有铁路规模的10倍，而美国人只用了七年的时间就建造了如此庞大的铁路里程，足以见得这段时间美国工业的发展有多么夸张。
正是在修建铁路的浪潮之下，美国的生铁产量从1865年的75.5万吨已经增长到了超过200万吨，煤炭产量从1865年的2215.9万吨增长到了接近5000万吨。
西班牙目前的工业规模连美国的零头都赶不上，而美国的工业还在以一种极其夸张的速度不断的增加，这也正是经济危机爆发的原因。
那么问题来了，美国经济危机为什么会影响到全世界呢？
其一，伴随着殖民和科技的发展，世界各国的经济联系是越来越密切的。
其二，美国修建铁路的所有资金当中，有超过一半是来自英法和其他欧洲国家的投资，这也恰恰是美国铁路危机影响全世界的原因。
而且生产过剩的情况并不只在美国出现，在其他欧洲国家也是有这种现象的。
德国自从普法战争胜利之后，就进入了工业经济快速发展的时间段。获得了法国极其重要的工业矿产区阿尔萨斯和洛林之后，德国工业就已经有了相当夯实的基础。
再加上法国人几乎白白送给德国的50亿法郎的资金，让德国工业的发展有了足够的天使启动金。
在这样的情况下，德国工业要是不以井喷式的速度发展，那才是一件怪事。
而英国人也丝毫不差。作为世界上最强大的国家，英国的工业发展速度也是比较快的。这个时间点的英国仍然是世界最强大的工业国家，美国和德国赶超英国还需要很长一段时间。
可以这么说，除了普法战争失败之后损失工业和矿产地以及需要赔偿大量赔款的法国之外，其他的欧洲国
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