第五十三章 麻烦又上门 (第2/3页)
行，他们所以对于一个强力对手出现，大家也是很关注。
随着长江车行的崛起，他们开始很不满起来。
首先，长江车行每一次搞到黄包车，都会宣布‘招股入伙’，他们的车行就会减少车夫，甚至会出现人心躁动，因为车夫们都想效仿‘招股入伙’。
其次，长江车行这一次突然高价竞标，让他们的计划落空，大家自然也是很不满。
最后，长江车行发展太快，让他们感受到嫉妒和不满。
综合起来，这次大家聚在一起，便是想着能不能给长江车行一个下马威。
韩延豹开口说道：“我已经打听好了，明天便是长江车行的愚园基地的启动仪式，我们不妨主动上门，来个先礼后兵。”
最近他一问大家，才知道他的报价最高，原本王氏的五十辆车就要入他的手，结果被长江车行横插一棍子。
所以，他现在很想收拾陈光良这个新冒出的车行老板。
冯敬涛怒道：“还礼什么礼，直接给他讲明白，以后不要搞什么‘招股入伙’，也不要来我们车行挖人，一天天搞得业内乱哄哄的。没钱就是没钱，搞什么招股入伙，没钱就应该老老实实的发展。”
他虽然是愤怒，但却没想‘直接开战’。
吴光朋喝着茶，说道：“年轻人要是这么容易妥协，就不是年轻人了。要我看，先给他点教训，再让他知道错哪里了！”
此话，得到了韩延豹等三位老板的附和。
韩延豹作为组局的，说道：“既然如此，我们五家联合起来，势必要给长江车行一点颜色看看。明天，便是开战的第一天。”
冯敬涛虽然有些不愿意，但架不住大家都同意，也只能加入，毕竟他也不希望‘招股入伙’继续存在。
........
9月28日，星期三。
诸事皆宜。
长江车行（靖安寺路/愚园路）基地，正式启动。
虽然整个基地看起来很简单，但却被整理得平平整整、干干净净，让人赏心悦目。
这和长江车行一向的管理制度有关，即陈光良提出来的‘3S管理’制度——整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)。
倘若要想实行这种管理制度，首先你得让员工心甘情愿的遵守。
这个时代的车夫勉强只是能吃饱饭，要想他们多干事，一般是很困难的；但长江车行则不同，名义上是所有人的车行，理论上是人人有机会参股（绝大多数都持股）。
所以，对于3S管理制度能有较好的实行。
车行的基地里，足足五十辆黄包车整齐的摆放在一起，每个黄包车前面站着三名车夫，他们的精神面貌也不错。
这些车夫也是听闻，长江车行有机
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