第831章 一公斤大豆，20美币？OFO：其实我是造车的！ (第2/3页)
接过钥匙，顺势递给了陈国宾：“隔壁长野小区16号，与这里就三个路口的距离。”
陈国宾倒也没推辞，爽快接了过去。
住在御景山庄，确实有些不太方便。
与此同时。
肥西育种基地内，戚传俊正蹲在田埂上，仔细观察着C4大豆的生长情况。
放眼望去，整片豆田金灿灿一片，每一个豆荚都饱满紧实，显然已经到了采收的最佳时机。
“啪”的一声，他随手揪下一个豆荚，外皮脆嫩，轻轻一碾，三颗圆滚滚的豆子便落入掌心。
这豆子比普通大豆颗粒更饱满、色泽更鲜亮，放在阳光下细看，还泛着淡淡的油光。
他转身对身后的助手吩咐道：“赶紧取样送检，把蛋白含量、脂肪含量还有抗病性数据都测出来。
另外通知收割队，明天一早准时开始采收。”
助手应声离去，戚传俊却依旧站在田埂上，望着这片金灿灿的豆田出神。
这1600亩豆田，预计可收获1500吨到1800吨大豆。
第二天上午，第一批Ora Gold 940大豆顺利收割，总产量达1737.2吨，亩产高达1085公斤。
收割完成后，大豆随即进入清洗、烘干环节，之后依次通过窝眼筒、比重台、色选机、磁选机筛选，去除小粒、碎粒、虫蛀粒和泥渣等杂质，最后再经过一次风筛，才送入包衣机，为豆种均匀包裹上咯菌腈、精甲霜灵和吡虫啉等药剂，可有效防治根腐病及地下害虫。
总而言之，每一粒合格的豆种，都必须历经“田间去杂、精选色选、水分降至13%以下、包衣、发芽率检测”等一系列严格流程，缺一不可。
一亩育种地大约能收获1000公斤毛粮，最终能包装成合格商品豆种的成品仅有700公斤，淘汰率高达30%。
橙子生物在肥西和阿比西尼亚的育种基地总面积接近30万亩，按每亩地需5公斤豆种计算，即便只种植一半面积，也需要750吨豆种。
这意味着，扣除自身种植所需，仅剩466吨豆种可作为橙子生物科技的首款产品对外销售。
相较于全球16.9亿亩的大豆种植需求，这466吨豆种简直是杯水车薪。
为此，陈延森决定将四成配额分配给海外市场，海外售价定为每公斤20美币。
国内售价则为每公斤100华元，拿到销售牌照的经销商可享受九折进货价。
单看进货价差，经销商每公斤就能赚10元，而且这是一门稳赚不赔的生意。
再加上针对大型种植户的技术服务费、配套农药化肥销售等附加收益，谁能拿到橙子生物的产品销售权，就等于掌握了一条稳定的赚钱渠道。
这也让不少此前放弃环卫承包业务的“地头蛇”们，彻底放下了对森联集团的抵触情绪。
越来越多的人看清形势，愿意用环卫业务换取橙子生物的产品销售权。
第一批豆种上架后，很快就被抢购一空。
豆种虽价格不低，但Ora Gold 940的产量极高，远超1000公斤的平均亩产。
国际市场上普通大豆每公斤均价约2.6元，而Ora Gold 940的蛋白质和油脂含量都远高于普通大豆，即便售价3元也完全合理。
当然，若加上关税、增值税和运费，进口到港价格就能飙升至4元以上。
眼下的核心问题是豆种产量有限，因此全球主要粮食进口国在2015至2016年度，仍需依赖进口大豆。
而燕京方面正在召开专题会议，将提升大豆产能列入未来三年的核心计划。
这一切都要等下一季大豆成熟后才能逐步推进。
……
……
8月21日，OFO单车正式发布三款智能自行车。
支持防盗、导航、音乐播放和实时对讲功能，还配备了配速器。
其中铝合金版售价3999元，碳纤维版5999元，全碳版则高达39999元。
此外，购车用户还可获赠一年拼呗超级Prime会员和最高三年的OFO单车骑行券。
第一批产品限量10000辆，可通过OFO商城在线订购，或前往线下橙子智能生活馆购买。
看似是“不务正业”的跨界，实则经过行业人士解读后，网友们才恍然大悟。
OFO单车早已不是单纯的共享交通服务企业，而是成长为集设计、生产、代工和销售于一体的全链路服务商。
OFO在津门拥有全国最大的自行车生产基地，电瓶车业务交由橙子车企代工，就连嘀嘀单车的自行车，也出自OFO的生产线。
从行业格局来看，共享单车领域已进入成熟期。
尽管目前仍有十几个品牌活跃，但明眼人都清楚，这个赛道最终顶多只能存活三家企业。
而嘀嘀单车将核心代工业务交给OFO，显然已变相“认输
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