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第1863章 开价已出,路在图上

    第1863章 开价已出,路在图上 (第2/3页)

体面名目。企业把钱捐进基金,账面上是支持国家建设,报纸上是华商反哺柬埔寨,至于钱进了哪个盘子、怎么分,那是管基金的人的事。对交钱的人来说,这笔钱买的也不是路和学校,买的是“自己人”三个字。这种钱在哪个国家都有,区别只在名目起得好不好听。

    杨鸣点头:“基金的事,森莫港一定参与。具体的数,听政府的安排。”

    他答得干脆。这笔钱他来金边之前就备好了,索占塔说翻倍不止,他心里搁的数比翻倍还要高一些。钱是这一局里最不值得纠缠的东西。

    “好。”首相也不在数字上停留,朝秘书抬了抬手。秘书从文件夹里抽出一张图,铺在两人之间的矮桌上。

    还是那张沿海经济走廊规划图。

    “杨先生想修的路,是这一段。”首相的手指落在森莫港的位置,往内陆划了一小截,“十几公里,接到省道上。这条路修通,方便的是你的港口。”

    他的手指顺着海岸线往东拉开,经过两个港口和一片规划中的工业园,一直拉到跟现有国道的交汇处。图上是一条虚线,几十公里。

    “沿海走廊喊了几年,图画了一版又一版,钱一直没有着落。”首相说,“你既然要修路,为什么只修十几公里?把这一段都修起来,政府把它定成走廊的示范段。开工那天,我去剪彩。”

    杨鸣看着那条虚线,没有马上接话。

    翻译的间隙里,他把这张牌前后翻了一遍。从十几公里到几十公里,造价翻着倍往上走,这就是索占塔说的狮子大开口。可这张牌不是单面的。十几公里是他的私人配套,修得再好,也只是一个华人老板给自己的港口修路,西港那些园区当年也修路,也捐学校。几十公里的示范段不一样,那是写进国家规划、首相亲自剪彩的工程。做私人配套的人,名字在地价里。做国家工程的人,名字在图上。这张图上一次摆在他面前,森莫港还只是一段没有标注的海岸。

    上面要清的是圈地的人,要保的是修路的人。这个位置平时拿钱买不到,只有西港正在挨刀的时候,才挂出来卖。

    “路可以修。”杨鸣开口,“但首相知道,修路的人在动第一铲土之前,要先弄清三件事。”

    首相做了个请讲的手势。

    “这条路修完归谁管,管多少年,沿路的地怎么算。”

    他说得不快,让翻译一句一句送过去:“几十公里的公路,投下去的钱十年

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